Dėl savo atsakomybės ir ypatingų darbo sąlygų JAV pilotams taikomos specialios saugos taisyklės. Jos apima ir reikalavimus dėl vaistų, kuriuos gali vartoti orlaivius valdantys asmenys. Reglamentai draudžia pilotams naudoti eksperimentinius preparatus ar tokius, kurie nėra patvirtinti atitinkamų institucijų. Vis dėlto COVID apribojimų metu daugelis lakūnų buvo spaudžiami priimti mRNA „vakcinas“ nuo koronaviruso. Nuo 2021 metų kartu pastebimas ir akivaizdus pilotų sveikatos pablogėjimas.
REMK MŪSŲ KOVĄ SU KAIRIAISIAIS LUNATIKAIS!
Apie nerimą keliantį staigių mirčių, širdies nepakankamumo bei ilgalaikio neįgalumo atvejų skaičiaus padidėjimą tarp pilotų nuo 2021 metų pranešė dr. Kevinas Stillwagonas – pats daugelį metų praleidęs prie orlaivio vairo.
Kaip pažymėjo išėjęs į pensiją lakūnas interviu, kurį davė epidemiologui Nicolasui Hulscheriui – McCullough’o fondo įkūrėjui – 2021 metais buvo užfiksuotas 40 proc. padidėjimas pilotų mirčių iki pensinio amžiaus. Metai, kai pilotams buvo pradėta skiepyti preparatais nuo koronaviruso, buvo ir kitų neigiamų tendencijų pradžia, kurios smarkiai pablogino orlaivius valdančių asmenų sveikatos būklę.
Kovido cenzūra. Didžiosios melo operacijos visuomenei mechanizmai!
Prieš ketverius metus, pasak dr. Kevino Stillwagono, trigubai padaugėjo atvejų, kai pilotai ilgą laiką nebegalėjo atlikti savo pareigų. Pasak jo, taip pat daug dažniau stebimas širdies nepakankamumas tarp jaunų lakūnų.
Kaip priminė interviu metu dr. Stillwagonas, privačių oro linijų pilotai negali dalyvauti jokiose eksperimentinės terapijos formose, nes už tai gresia medicininės pažymos dėl tinkamumo darbui netekimas.
Priešingai šiai taisyklei, pasak eksperto, pilotai buvo verčiami ir įvairiai skatinami priimti preparatus nuo koronaviruso.
„Būtent dėl to mes stebime staigius širdies nepakankamumo atvejus vis jaunesnių žmonių tarpe. Oro eismo kontrolieriams bei pilotams taip pat dažnai pasireiškia protinis aptemimas“, – teigė dr. Kevinas Stillwagonas. Jo nuomone, už neigiamus sveikatos padarinius, susijusius su COVID-19 preparatais, atsakinga tai, kad organizme neįmanoma kontroliuoti smaigalio baltymo gamybos. Dėl to kai kuriems asmenims atsiranda reikšminga šio junginio perprodukcija ir per didelis jo kiekis audiniuose. Organizmo imuninė reakcija, anot jo, sukelia organų, kuriuose aptinkama smaigalio baltymų, pažeidimus.
Buvęs lakūnas nėra vienintelis, manantis, kad pilotų sveikatos būklė, o kartu ir pavojingų incidentų oro eisme skaičius, po „pandemijos“ smarkiai išaugo. Nepriklausomas mokslinis Juliano Yin Viera Borges, endokrinologo, 2023 metų tyrimas taip pat siūlė panašias sąsajas.
„Naujausi tyrimai rodo galimą staigių širdies mirčių atvejų padidėjimą tarp pilotų po COVID-19 pandemijos“, – rašė tyrimo autorius. Jis pridūrė, kad už šį reiškinį gali būti atsakingi „širdies ir kraujagyslių komplikacijos, padidėjęs stresas, sveikatos priežiūros sistemos veiklos sutrikimai (…)“.
REMK MŪSŲ KOVĄ SU KAIRIAISIAIS LUNATIKAIS!
Savo tyrime jam nepavyko įrodyti stipraus ryšio tarp vakcinos priėmimo ir miokardito pasireiškimo pilotams. Kaip pabrėžė mokslininkas, šioje srityje būtina tolesnė analizė. Apie galimas tokio pobūdžio pasekmes po mRNA preparatų vartojimo, pasak jo, jau anksčiau daug kalbėta.
kontrastas.info/pch24.pl